Hudson Terminal Building

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Die Geschichte des Hudson Terminal Building  ist eng mit derjenigen der Hudson & Manhattan Railroad verbunden. Diese Bahn wurde 1908 eröffnet und beförderte Fahrgäste von den Eisenbahnstationen am New Jersey Ufer des Hudson Rivers durch einen Tunnel an die Südspitze Manhattan s. Über der unterirdischen Station wurden zwei grosse Hochhäuser erbaut, die für zusätzliche Mieteinnahmen sorgten. Die beiden Gebäude standen an 30 und 50 Chruch Street, hatten je 22 Stockwerke und belegten je ein ganzer Strassenblock. Je eine Brücke im 3. und 17. Stockwerk verbanden die beiden Gebäude über die Day Street hinweg. Das Hudson Terminal Building war bei der Eröffnung der grösste Bürokomplex der Welt. 

Mit der Eröffnung der Strassenverbindungen von New Jersey nach Manhattan (Hollandtunnel, Lincolntunnel und Gorge Wahsinton Brücke) nahmen die Passagierfrequenzen der Bahn stetig ab, so dass die Hudson & Manhattan Railroad in finanzielle Schieflage geriet. Die Port Authority of New York and New Jersey wurde gezwungen gegen ihren Willen die marode Eisenbahn zu übernehmen, erhielt aber im Gegenzug das Recht eine neue Überbauung (das World Trade Center) im Süden Manhattan s zu realisieren: Dafür mussten die beiden Hudson Terminal Buildings über der unterirdischen Bahnstation zu Beginn der 70er Jahre eingerissen werden. 

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  Verfasser: P. Christener
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