WDP  WDG

WDP-2 Diesellok.  

WDP-1 (ohne Bild)
Vierachsige 2300 PS Diesellok für den Personenverkehr. Die 70 Loks wurden ab 1995 von DLW gebaut. Auf Grund von lauftechnischen Problemen haben sie sich nicht bewährt.

WDP-2
Sechsachsige 3100 PS Lok für den Schnellzugverkehr. Die 70 Loks wurden ab 1998 von DLW gebaut und sind für 160 km/h zugelassen. Sie werden vor allem vor Rajdhani Zügen in Kerala und in der Region von Chennai eingesetzt. 

WDP-4 
Schnellzuglok von GM mit Drehstromkraftübertragung ähnlich den WDG-2 Lok. Um Lok das Gewicht der für 160 km/h zugelassenen Lok zu reduzieren wurden bei den Achsen 3 und 4 keine Motoren eingebaut. Die ersten 10 Loks lieferte GM im Jahr 2001 fertig montiert aus Amerika geliefert. Weitere Loks sollen nach einem Technologietransfer von DLW selbst gebaut werden.

WDG-2
Sechsachsigen Güterzuglok mit gegenüber den WDM-2 verbesserten  Tratkions- und Laufeigenschaften. Der 3100 PS Motor ist gleich wie bei den WDP-2, die Drehgestelle gleich wie bei den WAG-7 . Die DLW hat seit 1995 über 450 Stück gebaut.  

WDG-4
Güterzugvariante der WDP-4. Die ersten Loks wurden 1999 aus Amerika importiert. DLW baut weitere Loks nach Technologietransfer von GM. Im Gesamten wurden bereits 24 Loks an Indian Railways übergeben.