Hudson Lincoln Tunnel

Lincoln Tunnel

Der Lincoln Tunnel besteht aus drei Röhren, die in den Jahren 1937, 1945 und 1957 eröffnet wurden. Zuerst wurde der Tunnel kaum benutzt aber nach dem zweiten Weltkrieg stieg der Verkehr stark an. Heute ist der Tunnel mit knapp 21 Millionen Benutzungen pro Jahr sehr stark befahren. Die drei Röhren erlauben wahlweise mehr Kapazität stadteinwärts oder stadtauswärts bereit zu stellen. Jeden Morgen mit Verkehrskegel eine spezielle Busspur abgetrennt, die direkt an das Busterminal in Manhattan angeschlossen ist. Einmal im Jahr wird die mittlere Röhre für den Verkeht gesperrt und ein Tunnellauf über 5 Kilometer durchgeführt. Der Tunnel verbindet mit dem I-495 den New Jersey Turnpike mit Midtown Manhattan , wird aber auch vom Transitverkehr Richtung Long Island und Bosten benutzt. Der Richtung Manhattan fahrende Verkehr wird durch eine dreizehnspurige Zollanlage geführt. In der Gegenrichtung ist die Benutzung frei. Sattelschlepper dürfen die mittlere Röhre nicht benutzen. Gefahrengüter sind in den Tunnels nicht erlaubt. Bild: Zollanlage auf der New Jersey Seite des Tunnels.
Auf der New Jersey Seite führt eine grosse Kehrschleife die Strasse von den Palisades runter zum Zollgebäude und den Tunnelportalen. Einige Schlaumeier verlassen die Zufahrten aber schon früher und suchen durch lokale Strassen einen schnelleren Weg zu den Tunnelportalen.
Eingang auf der Manhattan Seite.
Alte Postkarte aus den fünfziger Jahren, die das Zollgebäude und die Tunneleingänge auf der New Jersey Seite zeigen. Man beachte die unbebauten Flächen oberhalb der Tunnelportale.

Verfasser: P. Christener
E-Mail:pechristener@swissonline.ch
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