Der Lokkasten wird bei Bombardier Polen gebaut und danach ins Werk Kassel von Bombardier Deutschland überführt, wo die Endmontage stattfindet.
Äusserlich gleicht der Kasten zwar der DB 101, die Konstruktion musste aber wegen den bei Amerikanischen Bahnen auftretenden höheren Druckkräfte wesentlich verstärkt werden.