WAP-1  WAP-4

Die neu gebaute WAP-4 in der CLW (Foto: Harald Hack)

In den achziger Jahren führte Indian Railways die Rajdhani Express Züge ein. Diese Nachtschnellzüge verbinden alle grossen Städte Indiens miteinander verbinden. Sie bestehen aus 18 klimatisierten Wagen, fahren mit 120 km/h und verkehren auf die Minute pünktlich. Für die schnellen Tagesverbindungen wurden die Shadabdi Express Züge mit klimatisierten Sitzwagen eingeführt, die teilweise sogar 140 km/h erreichen.

WAP-1
Zur Beförderung dieser neuen Expresszüge wurden zunächst einige WAM-4 Loks umgebaut. Der Lokkasten wurde mit windschnittigen Führerständen versehen, die besser zum eleganten Wagenmaterial, und die Drehgestelle wurden gegen Felxicoil Drehgestelle Mark II mit Getrieben für 130 km/h eingebaut. Es entstanden auf diese Weise ca 80 Loks, die später alle zu WAP-4 umgebaut wurden.

WAP-4
Diese Lok ist heute am häufigsten vor den Expresszügen Indien anzutreffen. Die CLW baute ab 1994 mehr als 200 Loks dieser Reihe, die aus der WAP-1 weiter entwickelt wurde. Leistungsfähigere Gleichrichter und stärkere Hitachi Motoren geben der Lok eine Leistung von 5000 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Durch die Verwendung von Aluminiumteilen konnte die Achslast unter 19 Tonnen gehalten werden.